Faisal Rodyansah (Motoer Maboer)

Foto-Foto Pembalap Road Race Rangkasbitung Banten.

Faisal Rodyansah (Motoer Maboer)




Pedrosa Bertekad Kejar Stoner

Aragon - Dani Pedrosa menyimpan optimisme tersendiri untuk bisa menyaingi rekan setimnya di Repsol Honda, Casey Stoner, dalam balapan MotoGP Aragon. Namun, Pedrosa masih butuh melakukan pengaturan terakhir di motornya.

Stoner mencatatkan waktu-waktu mengilap di Aragon pekan ini, tetapi Pedrosa pun tak mau kalah dan sempat membuat waktu terbaik di sesi latihan bebas pertama.

Pada sesi kualifikasi Stoner memang kembali unjuk gigi dengan membuat waktu tercepat, tetapi raihan waktu Pedrosa pun tidak jauh ketinggalan untuk berada di posisi kedua.

Bermodal kenyataan itu, Pedrosa pun cukup percaya diri menghadapi balapan, Minggu (18/9/2011). "Tentu saja aku akan mencoba (mengalahkan Stoner). Aku pikir ia tampil sangat baik di sini. Ia melakukan pekerjaan yang bagus," ujar Pedrosa di Autosport.

Dalam usaha menundukkan Stoner, Pedrosa mengaku masih butuh untuk melakukan utak-atik terakhir di motornya sendiri. Jika sukses, ia yakin raihan waktunya akan kian bersaing dengan Stoner.

"Aku harap kami bisa menemukan pengaturan bagus atau peningkatan untuk besok sehingga motornya terasa lebih nyaman, dan kami bisa meningkatkan laju, memperbaiki waktu dan lebih dekat dengannya."

"Kami sedang berusaha sebaik mungkin dan semoga saja besok kami bisa melakukannya. Kami akan mencoba untuk mewujudkannya besok," tekad Pedrosa.

Sumber: detiksport

Stoner Tercepat di MotoGP Spanyol

Aragon - Casey Stoner berhasil meraih kemenangan kedelapan musim ini di MotoGP Aragon. Stoner pun senang bukan kepalang mengingat kekalahannya di Misano dua pekan lalu.

Pada balapan seri ke-14 di sirkuit Aragon, Minggu (18/9/2011) malam WIB, Stoner yang start dari posisi terdepan tanpa kesulitan mempertahankannya hingga akhir lomba, meskipun di awal-awal sempat disalip Ben Spies.

Dengan kemenangan ini Stoner kian kokoh di puncak klasemen dengan 284 poin, selisih 44 poin dengan Jorge Lorenzo di posisi kedua. Pesaingnya itu cuma finis di podium ketiga pada balapan tadi.

Apa yang dicapai Stoner di balapan akhir pekan ini tentu membuatnya bahagia. Sebab pada balapan terakhir di Misano, ia harus kalah dari Lorenzo dan Dani Pedrosa.

"Segalanya berjalan dengan sangat baik dari awal. Motor sangat fantastis hari ini," girang Stoner di Autosport.

"Kami melakukan sedikit perubahan pada sesi sore tadi dan kondisi lintasan sedikit berbeda. Kami berusaha menemukan setelan yang pas untuk itu, namun hari ini cuaca sedikit lebih dingin. Angin lebih kuat dan kami merubah tampilan pada motor saya agar mampu mendapatkan angin. Hanya beberapa perubahan," sambungnya.

"Secara keseluruhan motor sangat menguntungkan kami. Start saya tidak baik namun kami kami tetap bisa berusaha mempertahankan cara kerja kami dan kami punya balapan yang fantastis," tukasnya.

"Saya harus banyak mengucapkan terimakasih kepada tim. Mereka sangat fantastis sepanjang musim ini. Setiap saya turun membalap, kami selalu yang tercepat. Ada beberapa balapan di mana kami cukup kesulitan dan saya sangat sangat senang dengan kemenangan hari ini," tuntasnya.

Sumber: detiksport

Hasil Kualifikasi GP Aragon


Seri MotoGP 2011 selanjutnya adalah seri Motorland Aragon, Spanyol, babak kualifikasi-nya akan digelar pada hari Sabtu, 17 September, 2011 dan balap-nya akan digelar pada hari Minggu, 18 September, 2011. Yang memegang rekor Fastest Lap di sirkuit Motorland Aragon, Spanyol ini adalah Casey Stoner dengan catatan waktu 1’48.942 yang dia cetak pada tahun 2010 bersama tim Ducati. Berikut Hasil lengkap kualifikasi dan balap MotoGP, Moto2 dan 125cc di sirkuit Motorland Aragon, Spanyol 2011:

Hasil Kualifikasi MotoGP Aragon

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 48.451s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 48.747s
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 49.155s
4. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 1m 49.270s
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1m 49.372s
6. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 49.528s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 1m 49.752s
8. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 49.777s
9. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 1m 49.813s
10. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 1m 49.826s
11. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 1m 49.883s
12. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 49.893s
13. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 1m 49.960s
14. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 1m 49.976s
15. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 50.105s
16. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 1m 50.752s
17. Toni Elias ESP LCR Honda 1m 51.073s

Hasil Kualifikasi Moto2 Aragon, Spanyol :
1. MARQUEZ M. Team CatalunyaCaixa Repsol 1 menit 53.296 detik
2. SIMON J. Mapfre Aspar Team Moto2 +0.684 detik
3. REDDING S. Marc VDS Racing Team +0.708 detik
4. DE ANGELIS A. JIR Moto2 +0.878 detik
5. ESPARGARO A. Pons HP 40 +0.924 detik
6. BRADL S. Viessmann Kiefer Racing +0.961 detik
7. CLUZEL J. NGM Forward Racing +0.993 detik
8. ESPARGARO P. HP Tuenti Speed Up +1.062 detik
9. KALLIO M. Marc VDS Racing Team +1.089 detik
10. IANNONE A. Speed Master +1.094 detik

Sesi Kualifikasi Aragon Marquez Tak Terkejar

Pembalap tuan rumah Marc Marquez tak terkejar sejak awal sesi kualifikasi Moto2 seri Aragon yang berlangsung pada Sabtu (17/9). Meski belum dapat dijadikan acuan lomba, namun tampaknya para pesaingnya wajib bekerja ekstra keras untuk mengalahkannya pada sesi balap besok.

Sejak awal, Marquez dikuntit oleh rider Inggris, Scott Redding di posisi ke-2, dan Mike di Meglio ke-3. Memasuki pertengahan lomba, Aleix Espargaro sempat naik di tempat ke dua.

Mejelang akhir, hasil kualifikasi tak banyak perubahan berarti. Namun 2 menit menjelang akhir, pembalap tim Mapfre Aspar, Julian Simon secara mengejutkan naik ke posisi dua menggusur Espargaro dan Bradl. Tak lama, Redding juga kembali naik ke posisi 3, diikuti wakil tim JiR Moto2, Alec de Angelis di posisi 4.

Sumber: otosport

Lorenzo Pesimistis Menang MotoGP Aragon

Aragon - Musim lalu Jorge Lorenzo hanya finis keempat di Aragon. Setelah kini juga kesulitan tampil mengesankan, Lorenzo pun pesimistis dengan peluangnya untuk menang dalam balapan.

Yamaha kesulitan mengejar laju Honda di Aragon dan kendatipun Ben Spies, rekan Lorenzo, sukses menyudahi sesi kualifikasi di posisi tiga, mereka secara umum masih ketinggalan dari Dani Pedrosa dan Casey Stoner.

Menyikapi kenyataan tersebut, Lorenzo pun bersikap realistis dengan kansnya di Aragon. Meski pada seri lalu di Misano ia berhasil menang seraya memangkas ketinggalan dari Stoner, sang juara bertahan tidak yakin bisa mengulanginya di Aragon.

"Tahun lalu kami kesulitan di sini dan tahun ini begitu lagi, bahkan mungkin lebih parah," aku Lorenzo di Autosport.

"Kami punya banyak masalah dengan daya cengkeram ban belakang, kami tidak mendapat traksi yang cukup untuk bisa melaju kencang," lanjutnya.

Walhasil, Lorenzo pun hanya menargetkan finis di posisi tiga saja dalam balapan nanti, atau lebih baik satu posisi dari capaiannya tahun lalu.

"Aku pikir hasil maksimal yang bisa kami dapatkan adalah posisi ketiga, kecuali ada sesuatu yang sangat aneh terjadi," simpul Lorenzo.

Sumber: detiksport

Gunakan Mesin ke-7, Rossi Start dari Pit Lane

Aragon - Valentino Rossi akan memulai MotoGP Aragon, Minggu (18/9/2011) dari pit lane, setelah melebihi pembatasan enam mesin per pembalap untuk musim 2011.

Rossi terpaksa memilih untuk mendapatkan penalti tersebut bukan karena masalah reliabilitas mesin motor Ducati-nya, tetapi karena proses pengembangan sasis yang kini dijalani Ducati membutuhkan penggunaan mesin yang berbeda-beda.

Menyusul hasil tak memuaskan di sesi kualifikasi, di mana Rossi berada di posisi 13, si pembalap bersangkutan dan timnya sepertinya memilih untuk sekalian mengambil penalti di Aragon, guna menggunakan mesin nomor tujuh ketimbang mengambil risiko untuk mengorbankan penampilan lebih kompetitif pada sesi kualifikasi mendatang.

"Aku harus bilang kalau kami tidak beruntung hari ini karena aku pikir kami punya potensi dan kami pantas mendapat hasil lebih baik," nilai Rossi di Crash.

"Akan tetapi, aku ada di posisi 13, dan pada titik ini kami akan menggunakan mesin nomor tujuh kami dan mulai dari pit lane, karena sasis depan (alumunium) yang baru hanya bekerja dengan mesin yang kami gunakan di Misano," paparnya.

Penalti ini membuat Rossi akan memulai balapan di Aragon dari pit lane, 10 detik setelah balapan resmi dimulai. Rossi tidak akan mendapatkan penalti lagi kecuali ia kemudian memilih untuk menggunakan mesin nomor delapan.

"Kami membuat keputusan ini untuk maju ke depan dan kami sudah mulai bekerja menuju arah yang kami pikir menjanjikan, kendati tentu saja kami masih berada di langkah-langkah awal dan masih banyak hal yang mesti dilakukan," urai Rossi.

Sumber: detiksport

Stoner Tercepat di Kualifikasi MotoGP Aragon

Spanyol – Pemuncak klasemen sementara MotoGP, Casey Stoner, mencatat rekor lap tercepat dalam sesi kualifikasi di sirkuit Motorland Aragon, Sabtu (17/9), untuk meraih posisi start terdepan di GP Aragon yang akan digelar Minggu (18/9). Ini pole kesembilan yang dicatat pembalap Repsol Honda asal Australia itu musim ini.

Stoner sempat harus berganti sepeda motor setelah mengalami slip di sirkuit sepanjang 5 kilometer yang terletak di timur laut Spanyol itu sebelum mencetat waktu 1 menit 48,451 detik, unggul 0,296 detik atas rekan setimnya, Dani Pedrosa, yang merebut posisi start kedua.

Sementara itu, pembalap Yamaha Factory Racing asal Amerika Serikat, Ben Spies, mencatat waktu tercepat ketiga, 0,704 detik di belakang Stoner dan rekan setimnya yang juga juara bertahan, Jorge Lorenzo, menduduki posisi keempat dengan defisit 0,819 detik.

Dengan posisi itu, Lorenzo merasa pessimistis bakal memenangi balapan Minggu ini.

“Kami punya banyak masalah sehingga tak bisa terlalu cepat,” kata pembalap asal Spanyol itu. “Besok saya pikir, paling maksimal kami hanya akan meraih posisi ketiga di podium kecuali jika ada kejutan, jadi itulah target kami.”

Sebanyak 13 dari 18 balapan musim ini telah rampung dan juara dunia 2007, Stoner, memimpin klasemen pembalap dengan 259 poin diikuti Lorenzo di posisi kedua dengan 224 poin dan pembalap Hondal asal Italia, Andrea Dovizioso, menduduki tempat ketiga dengan 185 poin.

Sumber: tempointeraktif

Haji Dhie Satutigadua Brt

Foto-Foto Pembalap Road Race Rangkasbitung Banten.

Haji Dhie Satutigadua Brt



Pembalap Honda Banten Racing Team 2011

Siapakah pembalap HBRT 2011... tentunya di tahun kelinci emas ini ada hal yang mengejutkan, karena untuk musim 2011 line up pembalap akan diisi oleh pembalap kawakan Indonesia, siapakah mereka...???

Siapa lagi kalo bukan Yudhistira dan Harlan Fadillah, kedua nama tersebut yang sudah banyak malang melintang di dunia road race Indonesia
Mereka akan menjadi joki motor honda dengan motif cheetah untuk musin balap 2011 dan rasanya sudah tidak sabar untuk melihat aksi mereka di lintasan balap Honda racing Championship, Indo Prix, dan Kejuaraan ASIA Road Racing Championship
Halaahhh... ternyata di 2011 ini HBRT akan turun juga di kejuaraan Asia...
Bravo HBRT ...!!!!!

Yudhistira dan Harlan Fadillah berfoto bersama pembalap Jepang Funahashi ketika berlatih bersama di sirkuit Sentul beberapa waktu yang lalu...

















Sumber: banten-racing

Rafid Topan (Yamaha Yamalube TJM) Tampil Gemilang di Indoprix

Setelah menjuarai Malaysian Super Series putaran kedua di Sirkuit Sepang (2-3/7) lalu dengan memacu Yamaha R6 600 cc, pebalap muda harapan Indonesia, kembali melanjutkan tradisi juara di ajang Indoprix seri 3 di sirkuit Sentul. Topan berhasil menjadi yang terbaik pengumpulan poin di kelas utama IP 125 cc dan peringkat ketiga di kelas IP 110 cc.
Di race pertama IP 110 cc, Topan kurang beruntung di tikungan terakhir menjelang finish hingga tidak mampu mendulang poin dan harus menyerahkan juaranya kepada Ocky Lukman (Suzuki), Hadi Wijaya (Kawasaki) dan Sudarmono (Yamaha). Sementara di kelas IP 125cc, Topan membutuntuti seniornya, Hendriansyah di podium kedua diikuti Owie Nurhuda.
Pembalasan Topan dibuktikan di race kedua, dimana dia memboyong juara semua kelas melalui pertarungan yang sengit. Di kelas IP 110, dia mengasapi Hadi Wijaya dan Ocky Lukman, dan di kelas IP 125cc, Topan membalas kekalahannya dengan mengandaskan perjuangan Hendriansyah serta Hokky Krisdianto.
Menanggapi kemenangan ini, Rudyanto Widjaya, pemilik tim Yamaha Yamalube TJM ASH KYTmengungkapkan rasa bangganya dengan perjuangan Topan yang terus menunjukan dominasinya di balapan nasional maupun internasional.

”Semenjak juara di Asia Road Racing Championship Underbone 115 cc Seri Sentul Mei lalu, kepercayaan Topan makin meningkat yang didukung performa mesin para mekanik kami. Target kami tahun ini bisa mengantar Topan menjadi juara Indoprix serta juara Asia Underbone 115 cc. Dan untuk menambah jam terbang, kami kirim Topan ikut di kejuaraan MSS Malaysia serta mengikuti Kejurnas Supersport 600 cc di Sentul, “ bangga Rudy.
Hasil ini menempatkan Topan di urutan pertama klasemen sementara IP 125 cc dengan raihan poin 120 angka dan di IP 110 cc di peringkat kedua setelah mengumpulkan 66 poin.











Sumber: yamaholigan

AlpinDesiyre Krisna

Foto-Foto Pembalap Road Race Rangkasbitung Banten.

AlpinDesiyre Krisna






Adhitya Permadi Sdp

Foto-Foto Pembalap Road Race Rangkasbitung Banten.

Adhitya Permadi Sdp






Moch Syarif

Foto-Foto Pembalap Road Race Rangkasbitung Banten.

Moch Syarif








Panji Ashari

Foto-Foto Pembalap Road Race Rangkasbitung Banten.

Panji Ashari





M Iqbal Roro

Foto-Foto Pembalap Road Race Rangkasbitung Banten.

M Iqbal Roro



Pembalap Drag Bike Terjatuh

Kompetisi Drag Bike yang digelar di Jalan Veteran, Klaten, Minggu (11/9), diwarnai insiden. Dua peserta untuk kelas 2 tak 125 cc terjungkal dari sepeda motor saat melewati sirkuit. Akibatnya, mereka gagal meneruskan kejuaraan tersebut.

Nanang, salah satu peserta kehilangan kendali saat melintasi sirkuit di jarak 50 meter dari garis start. Kurangnya konsentrasi membuat roda belakang terselip hingga terjatuh beberapa meter dari kendaraannya. Akibat peristiwa itu, ia mengalami luka memar di kaki dan tangannya.

Peristiwa serupa juga dialami satu pembalap lainnya. Keduanya terpaksa tidak bisa melanjutkan kompetisi lantaran dianggap gagal. “Aspalnya cukup licin dan kami kehilangan kendali sehingga terjatuh,” ujar Nanang usai dirawat petugas medis dilokasi.

Mereka merupakan pembalap asal Klaten yang antusias mengikuti kejuaraan bertema Rock The Machine yang digelar Federasi Olahraga Balap Motor Klaten. Untuk kompetisi Drag Bike ini diikuti oleh 250 peserta dari berbagai provinsi di Indonesia.

Kelas yang dilombakan diantaranya 2 tak 125-150 cc dan 4 tak 110-200 cc baik tune-up maupun standar. Sedangkan untuk hasil kejuaraan Drag Bike ini akan diumumkan Senin (12/9).
Sumber: olahraga.timlo

WH IRC Super Grasstrack 2011


WH IRC Super Grasstrack 2011 yang digelar pada Minggu (13/03) di sirkuit WH Palem Semi, Cibodas, Tangerang berlangsung seru dan menjadi tontonan yang menarik. Pasalnya sekitar 250 starter yang berasal dari berbagai daerah harus ektra hati-hati dalam melumat lintasan sepanjang 850 meter dibawah guyuran hujan.

Banyak para crosser yang terjatuh ketika melintasi track tanah yang licin, dan sorak sorai penonton pun menghiasi ajang balap ini. Event ini merupakan hasil swadaya para pecinta grasstrack, Camat Karawaci, Walikota Tangerang dan PT Gajah Tunggal Tbk, produsen ban motor merek IRC yang turut mendukung dalam perayaan ulang tahun ke-18 Kota Tangerang.

Sumber: dapurpacu

DJARUM COKLAT EXTRA GRASSTRACK 2011


Hajatan akbar bertajuk Djarum Coklat Extra Grasstrack (DCEG) 2011 kembali menggaruk kota mangga Indramayu, Jabar pada (4/5) lalu. Gelaran yang memasuki seri 3 region 1 ini menggelinding di sirkuit Manggo Sukra Indramayu, serta mampu menyedot animo starter hingga 150 dan di padati oleh 3000 penonton.

Gelaran akbar garapan Montesz Sport Club (MSC) yang menggandeng pihak djarum ini kembali menggetarkan dunia garuk tanah yang sekian lama vakum. Kehadiran DCEG 2011 yang bakal tayang di 10 kota yang terbagi menjadi 2 region ini benar-benar mengobati kerinduan tracker dan para pecintanya akan ajang adu kebut di atas lintasan tanah ini.

“Cultur territorial Indonesia sangat mendukung untuk ajang semacam ini. sangat disayangkan jika potensi ini tidak diberdayakan. Jadi kami selaku pihak penyelanggara mengemas event ini semaksimal mungkin. Dengan menggelar event secara berkelanjutan dan mengganjar para jawara dengan hadiah yang menarik. Jadi para tim yang ikut tak sia-sia melakukan ubahan pada motor yang ikut serta pada event ini,” beber Ir. H. M Handoko Halim, SH selaku dedengkot MSC.

Tak hanya itu, pastinya disini para tuner pun mampu mengembangkan risetnya agar performa mesin semakin handal. “Hyup bener banget bro,… selain itu juga, para pembalap bisa mengasah kemampuannya untuk menaklukan lintasan-lintasan yang disuguhkan pihak penyelenggara. Jadi dengan terselenggaranya gelaran event ini bisa lebih mematangan suatu tim untuk tampil semaksimal mungkin” ungkap F Chimon yang tergabung di MPS Honda Banten KYT.

Wah mantap,… bisa dibilang ajang ini sebagai tolak ukur kematangan suatu tim. Mulai dari management, pembalap dan tuner agar semakin kompak.

Sumber: otomotifzone

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites