BALAP ROAD RACE VESPA ALUN-ALUN RANGKASBITUNG BANTEN

Read More

VIDEO Road Race Rangkasbitung Lebak Banten

Read More

Reynaldi Pradana Gabung Kawahara, Bareng Berry Pratama (Kawahara) Pembalap Rangkasbitung

Panasnya persaingan balap motor tanah air buat tahun ini memang sudah terlihat meskipun musim balap belum dimulai. Khususnya balapan Motoprix region 2 yang kali ini bakalan tambah panas. Reynaldi Pradana Pembalap yang tahun lalu balap di Indoprix ini juga merasakan itu makanya sekarang dia rajin sekali untuk melatih fisiknya dengan bermain Motocross. Bergabung dengan tim Kawahara bersama Berry Pratama, dan Denny Keder untuk bermain di MP, dan HRC tentunya memang butuh fisik yang prima untuk bisa bersaing di depan. Bermain di MP memang terlihat seperti turun karena tahun lalu balapan di IP namun Rere mengatakan kalau dia ingin mencari suasana baru. Begitu pula dengan pindahnya dia dari Honda Oei ke Kawahara. “Ingin merasakan sesuatu yang baru dan berbeda, sebelumnya saya belum pernah balapan di Sedeed MP jadi pengi ngerasain juga” imbuh Rere.

Rere ( belakang ) Bareng Berry Pratama

Bertempat di Sirkuit MX BSD City Serpong Reynaldi Pradana bersama Berry Pratama dan kru Kawahara Racing Team Rere sapaan akrabnya menggeber KTM EXC-F 350 di sirkuit yang menjadi tempat latihan banyak crosser muda Indonesia ini. Mulai pukul 1 siang sampai jam 5 sore Rere terlihat giat berlatih demi bisa menciptakan fisik. Mantan pembalap Motocross yang pernah juara ke-4 Motocross Nasional pada tahun 2009 dan runner up pada Supercross 2007 kelas SE 85cc ini masih terlihat jago nerbangin kuda besi yang peruntukanya buat adventure ini. Berbeda dengan dua rekan setimnya di Kawahara, Rere untuk balapan tahun ini masih tetap setia menggunakan kuda besi Honda, sedang yang lainya pakai Yamaha. ” Walaupun sudah pindah tim namun sama masih tetap berkomitmen tetap One Heart ” ungkap Reynaldi yang awal kariernya di aspal ikut pelatihan balap Honda ini pada balapmotor.net. Kita tunggu saja penampilan perdana MP region 2 yang akan mulai digelar pada bulan Maret ini. Sumber: http://balapmotor.net

Read More

Nostalgia Yamaha F1ZR Inter Biru CMS

Assalamualaikum…
Sobat rider yang mengalami masa indah remaja menjelang era millenium dari tahun 1998, 1999 dan 2000 pasti kenal sama tampang cowok ganteng di bawah…..

Dia lah Hendriansyah. Dewa road race yang pada tahun 2000 bernaung di team Inter Biru CMS. Tahun 1998, 1999, 2000 merupakan masa lucu dan jaya-jayanya Yamaha F1ZR di kancah road race tanah air sebelum digusur oleh Suzuki RG-Sport dan Honda Tena. Pada saat itu hampir setiap team menggunakan F1ZR sebagai kuda besi andalan baik dikelas standar 2 Tak maupun kelas tertinggi yaitu underbone tune up 2 Tak. Part racingnya juga mudah dicari. Yang getol jualan part racing F1ZR adalah Daytona. Hampir semua produknya adalah part racing untuk F1ZR. Sayangnhya sekarang pagelaran road race underbone tune up 2 Tak sudah tidak ada. Seandainya sekarang digelar lagi saya yakin peminatnya masih ada.. ..paling tidak ya kelas nostalgia lah…..hehehehe. Buat obat kangen sama suara lengkingan knalpot dan harumnya aroma asap oli samping underbone….lha kalau 4 tak kan gak berasap..meskipun berasap baunya jauh dari sedap…tapi sangit gak ketulungan…...

#1 Yamaha F1-ZR Hendriansyah Inter Biru CMS 2000, #18 Farouk Safarudin? yang merah TZM 150

 Alhamdulillah kebetulan saya masih punya majalah Motor Plus yang mengulas F1ZR tunggangan Hendriansyah. Lumayan lah untuk sedikit mengenang Yamaha F1ZR waktu berjaya di kasta tertinggi road race Indonesia. Tulisan dibawah saya ketik persis dengan apa yang tertulis di Motor Plus edisi 088/II, Sabtu 4 November 2000, dengan judul GACOAN IBC 2001 Juara Nasional 2000, tingggal ditepuk Kuncung Hendriansyah. So pasti Inter Biru CMS (IBC) tersenyum puas. Macam kejatuhan durian. Kan IBC kembali mengantar Kuncung menjadi ‘durian’ road race. Sebelum ditimpuk durian beneran, lantas kelapa, eh kepala peyang, IBC buruan bikin F1-ZR versi 2001 (sayangnya Hendriansyah tahun 2001 bikin team sendiri dengan motor Suzuki RG-Sports) . “kudu siap jauh hari”. Persaingan makin ketat. RG-Sports kenceng. Juga Yamaha (team pabrikan) mendatangkan dua mesin dari malaysia”wanti Kerry Hutama. Orang ini, tombak pendesain mesin IBC. Apalagi F1-ZR versi 2000 dinilai kurang dahsyat. Karburator standar reamur 2mm, lelet berjibaku di trek dadakan. Keihin 24mm dengan leher angsa versi IBC, juga gagal. Kedoddoran mengimbangi RG-Sports dari Suzuki Top One Racing atau Suzuki Racing Team. Chief Of Management IBC, Edwin Bongso mengaku, penyempurnaan versi 2001 sekedar tampilan. Termasuk kaki-kaki. “Beda tipis dengan tahun sebelumnya” rendah Edwin alias Apeng yang berpostur tikus. Maksudnya tinggi kurus gitu.

Edwin alias Apeng

Omongan itu gak meyakinkan. Lihat intake manifold alias leher angsa. Tumben IBC memanfaatkan produk Daytona. Ini isyarat mesin ikut diasah. “He’eh,” aku Kerry terpojok berondongan pertanyaan. Katanya sih intake Daytona nggak macem-macem permintaanya. Dari sononya, sesuai ruang karter F1-ZR. Monggo diisi katub buluh kecil dari Honda NS 50 cc. itu sesuai kinerja ruang bakar. “Leher angsa lain, termasuk buatan kami, mesti diberi membran RX-Z. Kelewat besar,” timpal Kerry.

Hanya saja leher angsa dari Jepang ini diatur ulang. Dinding dalemnya dibikin rapi. Moncong karbu dibuka dikit, juga dibikin pendek. Aliran 1 liter bensol campur 35 cc Shell SX2, lebih singkat, kat….kat…kat… dipacu Keihin 24 mm kotak. Selebihnya korekan mesin nggak beda jauh dengan 054/II/ disitu mengulas F1-ZR IBC 2000 (sayang saya nggak punya edisinya). Namun , akibat leher angsa Daytona, sudut miring squish dibikin 16º. Dulunya 14º. “Volume kubah kepala silinder 10,6 cc. perbandingan kompresi 7,8 : 1. Tinggi lubang buang 26 mm” aku Bob sapaan Kerry Termasuk pelepas gas buang. Knalpot kalajengking bertabung besar, tapi pendek. Kan, sesuai perubahan leher angsa yang pendek pula. Dulu leher angsa tinggi, pipa knalpot kudu panjang.

Jangan salah, sekilas sama tapi sifatnya beda. “Ini kan kalajengking special edition. Khusus dari Jepang. Disempurnakan di Malaysia, sering disebut versi SP” bilang Kerry. Megatasi pasar senggol yang keriting, kaki-kaki Fis-er IBC diperkokoh. Pelek almu jeruji masuk gudang. Jeruji sering patah. Pantat Hendriansyah keriting tripping melulu. Makanya diganti pelek Enkei palang lima dari Nova Dash. Ukuran sama, depan 1.85 x 17, dan belakang 2.15 x 17. “Getaran bisa diredam,” analisa Kerry. Apalagi segitiga mengadopsi Yamaha 125Z . Sokbeker lebih kuat dikempit. Joki tak kerepotan mengendalikan setang.

Meskipun foto-fotonya buram (foto diambil dari majalah Motor Plus…terima kasih Motor Plus), tapi lumayan lah untuk sekedar mengenang indahnya road race tempo doeloe. Mantapp kan F1ZR nya IBC ?…asal tau aja F1ZR IBC jadi acuan modifikator dan motif air brushnya banyak dijiplak waktu itu…salah satu contohnya ya di bawah ini…

Modif F1ZR jaman dulu memang keren-keren, nggak muluk-muluk, simpel dan jauh dari kesan motor alay jaman sekarang..kaki-kakinya kekar brooo...

#iklan Inter Biru Road Race

#Kelas Sport 150 cc 2 Tak, Ninja, RG-R, paling ujung RX-Z

#Hendriansyah mau nyalip Bima Aditya (Jayadipa Yamaha)

Tahun itu Hendriansyah juga punya F1ZR racikan Gandhoel. Tapi khusus ikut road race dalam daerah saja, teamnya GRM Inter Biru.

Wassalamualaikum

Sumur:
http://didishevaharyadi.wordpress.com

Read More

Kejurnas MOTORPRIX Putaran 1 Region 2

Kejurnas MOTORPRIX Putaran 1 Region 2, Sabtu & Minggu 9-10 Maret 2013 - Sirkuit : Stadion Maulana Yusuf Serang - Banten.
KELAS YANG DILOMBAKAN :
BEBEK 4 TAK 125CC TUNE UP SEEDED,
BEBEK 4 TAK 110CC TUNE UP SEEDED,
BEBEK 4 TAK 125CC TUNE UP PEMULA BEBEK 4 TAK 110CC TUNE UP PEMULA,
BEBEK 4 TAK 125CC STANDARD PEMULA,
BEBEK 4 TAK 110CC STANDARD PEMULA
MATIC STANDARD s/d 130CC,
BEBEK 2 TAK 110 s/d 125CC OPEN,
BEBEK 4 TAK 110CC TUNE UP PEMULA BANTEN
MATIC s/d 130CC TUNE UP,
MATICs/d 150CC TUNE UP,
MATIC FFA s/d 250CC,

Pendaftaran dibuka mulai Hari Kamis, 7 Maret 2013)


Info & Pendaftaran :
Sekretariat IMI Banten: Komp. Gelanggang Remaja Stadion Maulana Yusuf Kota - Serang
0254 849 0249

Read More

Road Race Walikota Serang

SERANG - Panitia Road Race Walikota Serang Open 2013 menargetkan 350 rider yang akan turut serta pada pertandingan seri I yang akan berlangsung pada 16-17 Februari di Sirkuit Stadion Maulana Yusuf, Ciceri, Kota Serang. Demikian diungkapkan Sekretaris Ikatan Motor Indonesia (IMI) Banten Tb Baimahdi kepada wartawan, di Sekretariat IMI Banten, Gelanggang Remaja, Ciceri, Kota Serang, Senin (4/2).
Menurutnya, pada Road Race Walikota Serang Open 2013 ini, pihaknya akan di mempertandingkan 14 kelas. Di antaranya, kelas matic tune up open, bebek standar pemula, bebek 110 CC tune up pemula Banten, bebek 125 CC tune up pemula Banten, dan vespa. “Kami prioritaskan pebalab lokal Banten. Ajang ini bisa kita manfaatkan untuk mempersiapkan regenerasi pebalap senior,” kata pria yang akrab disapa Babay ini.
Dikatakan, Road Race Walikota Serang Open 2013 ini akan di langsungkan tiga seri, yakni seri I pada Februari, seri II Juni dan seri III Agustus. Babay optimistis dengan seringnya menggelar kejuaraan seperti ini akan bermunculan pebalap muda Banten yang bisa diandalkan. “Kalau mau Banten sukses di dunia balap, tidak ada pilihan lain selain memperbanyak kompetisi lokal. Kalau tidak, kita akan semakin kalah oleh daerah lain,” ujarnya.
IMI Banten, lanjut Babay, punya ambisi besar, yakni bisa meraih sukses pada Pekan Olahraga Nasional (PON) 2016 di Jawa Barat. “Kami mencari pebalap U-18 hingga U-25 untuk persiapan PON. Tapi, untuk sementara kami juga belum mengetahui batasan usia pebalap yang di perbolehkan mengikuti PON. Hanya kami harus mempersiapkan dari sekarang,” ungkapnya.
Di bagian lain, pengurus IMI Kota Serang Guruh Juni Perkasa menambahkan, pada kejuaraan ini banyak pebalap Kota Serang yang akan ambil bagian. Baginya, kejuaraan ini cukup menguntungkan karena secara tidak langsung bisa memantau perkembangan pebalap baru. “Secara tidak langsung kami akan memanfaatkan momentum ini sebagai ajang seleksi pebalap yang akan memperkuat tim kami di Porpov Banten 2014,” ucapnya.
Guruh juga menyatakan, Banten memiliki banyak bibit pebalap yang berkualitas. Hanya saja, sarana dan sponsor yang sampai saat  ini kurang mendukung. “Kalau sarana, kita bisa melihat sendiri, Banten belum memiliki sirkuit yang memiliki standar keselamatan yang bagus untuk pebalap dan penonton. Sirkuit di Stadion Maulana Yusuf selain banyak lubang, lintasannya juga berpasir. Sangat membahayakan pebalap,” ungkap Galih.
Sumber: http://www.radarbanten.com

Read More

LA Light Road Race 2012 Seri III (Final) Reg I Race Result

Montesz Indonesia sebagai salah satu promotor otomotif profesional yang telah berkiprah sejak tahun 80-an tetap terus berkomitmen dalam menghadirkan event-event motorsport yang inovatif dan berkualitas.

Sehubungan dengan program kegiatan Ikatan Motor Indonesia Jawa Barat tahun 2012, tentang penyelenggaraan Kejuaraan Balap Motor / Road Race, maka Montesz Sport Club akan menyelenggarakan LA Light Road Race 2012. Corsa, selaku produsen ban nasional berkualitas produksi PT Multistrada Arah Sarana, Tbk. juga turut mensponsori acara ini.

Seri 3 Region 1 balap motor ini telah digelar pada tanggal 8-9 September 2012 di Sirkuit Jalan Lingkar Baru Cijoho, Kuningan - Jawa Barat. [and]

Berikut adalah Race Result dari LA LIGHT ROAD RACE Seri 3 Region 1:

BEBEK 4TAK T.U 125CC OPEN MP1

POS N.S NAMA ASAL TEAM POINT JML

I 118 ASEP KANCIL BANDUNG YAMAHA SND JUAN ANDROMEDA RT 20 25 45

II 67 IRVAN CHUPENK TASIKMALAYA GEMILANG BERDIKARI UTAMA SMK PERTIWI 25 20 45

III 216 JAFAR MUNIR SUBANG ALVUS RACING DURAZI D2D AL-VHE 16 16 32

IV 200 ALVIANA YUSUF KUNINGAN HDK MTR TANS ABADI KATE 13 13 26

V 177 PANJI ASHARI RANGKASBITUNG MANDIRI RACING 11 11 22

Read More

Pembalap Banten Berjaya di Kelas 130 CC TU Open

Dua pebalap Banten yaitu Heru Susanto (Bal Bil Bul Putra Zidan Team) dan Tb Ariansyah (Kempet Speed Team) mampu finis lima besar pada Indonesia Super Matic Race 2012 Seri III di Kelas Matic 130 CC Tune Up Open di Sirkuit Stadion Maulana Yusuf, Civeri, Kota Serang, Minggu (4/11). Heru Susanto yang menempati garis start lima menyen­tuh garis finis urutan ketiga, sedangkan Tb Ariansyah yang menempati start delapan, finis pada urutan kelima.
Kedua pebalap Banten ini harus mengakui ketangguhan lawannya dari Jawa Barat dan DKI Jakarta. Finis pertama dan kedua direbut oleh pebalap Jabar Asep Bedun dan Ferry Octane. Sedangkan peringkat empat diraih pebalap DKI Jakarta, yaitu Bram Prasetya.
Ditemui usai lomba, Heru Susanto mengakui, saingan terberatnya adalah rider dari Jabar. “Hasil ini sudah saya prediksi sebelumnya. Memang sudah tradisi di setiap seri, kalau tidak rider Jabar, ya DKI Jakarta yang menjuarainya,” kata Heru di Sirkuit Stadion Maulana Yusuf, Ciceri, Kota Serang, Minggu (4/11).
Dia menambahkan, selain kurang persiapan, mesin motor yang digunakan sempat mengalami gangguan sebelum perlombaan dimulai. “Kesalahan teknis seperti itu menjadi beban mental bagi rider. Selain motor, saya kurang melakukan persiapan karena IMI Banten tidak memiliki sirkuit untuk latihan,” ungkap Heru.
Namun demikian, Heru merasa senang mampu finis pada urutan ketiga. “Meski kurang persiapan, saya bersyukur bisa finis di urutan ketiga. Mudah-mudahan hasil yang kami diraih, bisa menggerakkan pembinaan road race di Banten,” ucapnya.
 Senada, Tb Ariansyah juga mengakui kurang persiapan dalam mengikuti Indonesia Super Matic Race 2012. “Kami tidak bisa melakukan persiapan dengan baik, karena tidak memiliki sirkuit. Selain itu, kualitas yang dimiliki lawan memang di atas kami,” tambahnya.
Sekretaris Ikatan Motor Indonesia (IMI) Provinsi Banten Tb Baimahdi menyatakan, perjuangan para rider Banten di lintasan sudah maksimal. Hasil yang diraih merupakan yang terbaik. “Kita kembalikan pada pembinaan, untuk latihan saja mereka (para rider-red) tidak memiliki sirkuit. Meski demikian, mereka mampu bersaing dengan rider-rider dari daerah lain yang telah memiliki program pembinaan yang terstruktur dengan baik,” kata pria yang akrab disapa Babay.
Babay juga mengatakan, tidak hanya di matic, Banten juga banyak memiliki bibit pebalap andal pada kelas road race lainnya. “Provinsi Banten yang terdiri dari delapan kota/kabupaten, banyak memiliki pebalap andal yang tergabung pada team atau club motor. Namun, kurangnya pembinaan yang membuat prestasi mereka redup. Setiap ada kejuaraan, mereka harus merogoh kocek sendiri untuk ikut serta. Untuk itu, peran pemerintah dan Pengprov IMI Banten sangat dibutuhkan,” tukasnya.
Untuk diketahui, pada Indonesia Super Matic Race 2012 di perlombakan 12 kelas, yaitu matic 115 cc standar pemula yang dimenangkan oleh Hadi Maulana (Jabar), matic 130 cc standar pemula diraih Hendri Nopaian (Jabar), matic 130 tune up open diraih Asep Bedun (Jabar), matic 150 cc bore up pemula diraih Hendi Maulana (Jabar), matic 150 cc bore up open diraih Ananto Rizka (DIY), matic 175 cc open diraih Bram Prasetya (DKI Jakarta), matic FFA 350 cc diraih Bram Prasetya (DKI Jakarta), dan bebek 110 cc tune up open diraih Am Fadly (Sulsel).
 Sedangkan empat kelas lainnya, khusus diperlombakan untuk rider-rider Banten, yaitu matic 130 cc standar pemula Banten yang diraih oleh Muhammad Jordy (XL Speed Duck Racing Team), bebek 110 cc pemula lokal Banten diraih Bery Pratama (XL Speed Duck Racing Team), Vespa Skuter FFA 250 cc Banten diraih Alvonsea Road (Alvonsea Team), dan bebek 125 cc tune up open Banten diraih Rizaludin Sidik (BRE 123 FT Low Profile Team).

Sumber: Radar Banten

Read More

Hasil Balapan The Master Of Matic Race 2012 Seri 2 Bandung

Hasil Balapan The Master Of Matic Race Seri 2 Sirkuit Lapangan Gasibu Bandung Minggu 20 Mei 2012 – Nama M Sani Pembalap asal Kota Tasikmalaya dari Team Gemilang Berdikari Utama masih mendominasi kejuaraan The Master Of Matic Race 2012 Seri 2 yang digelar di Lapangan Gazibu Bandung Minggu 20 Mei yang lalu ini.

M Sani berhasil memborong podium 1 di beberapa kelas yaitu diantaranya di Kelas Matic 115cc Standar Pemula, Matic 115cc Standar Open dan kelas Matic 130cc Standard Pemula.

Kemudian nama Pembalap Danny Keder dari Kota Subang dari team HYT Speed Racer Titan juga membuktikan dirinya masih mendominasi cc besar dari balapan matik ini.

Tidak Tanggung-tanggung , Danny berhasil memenangkan podium 1 di 3 kelas yaitu Kelas Matic 150cc Tune Up Pemula , Matic 150cc Tune Up Open dan Matic 175cc Tune Up Open di borong semua oleh racer subang ini. Yuk baca selengkapnya hasil The Master Of Matic Race 2012 di sini. 

Jadwal The Master Of Matic Race 2012

1. The Master Of Matic Race Putaran 1 : 21-22 April 2012 di Sirkuit Karting Sentul
2. The Master Of Matic Race Putaran 2 : 19-20 Mei di Areal Gazibu-Bandung
3. The Master Of Matic Race Putaran 3 : 23-24 juni 2012 Sirkuit Gery Mang Subang
4. The Master Of Matic Race Putaran 4 : 22-23 September di Cirebon/Tegal/Slawi/Jabar
5. The Master Of Matic Race Putaran 5 : 17-18 November di Serang/Banten/Jabar (Putaran Final)

Hasil Roadrace Matic 115cc Standard Pemula

1. 84 M SANI TASIKMALAYA GEMILANG BERDIKARI UTAMA
2. 183 HANDI MAULANA TASIKMALAYA ANDINI R SPEED HMS PT KALIAREN
3. 234 ARIE OCKTANE BANDUNG KAWAHARA DTS MICHELIN LUCAS OIL
4. 19 ADY JOTOS BANDUNG DTS XL SPEEDY JP KAWAHARA
5. 24 HENDRI NOPIAN BANDUNG GEMILANG BERDIKARI UTAMA

Hasil Roadrace Matic 115cc Standard Open

1. 84 M SANI TASIKMALAYA GEMILANG BERDIKARI UTAMA
2. 142 RIFKI RAHADIAN BANDUNG BERKA PRATAMA CLD BBS SOBAT FB
3. 234 ARIE OCKTANE BANDUNG KAWAHARA DTS MICHELIN LUCAS OIL
4. 19 ADY JOTOS BANDUNG DTS XL SPEEDY JP KAWAHARA
5. 255 DADAN ALAMSYAH SUBANG YOGI OPTICAL DHA COLLECTION BBS BB

Hasil Roadrace Matic 130cc Standard Pemula

1. 84 M SANI TASIKMALAYA GEMILANG BERDIKARI UTAMA
2. 24 HENDRI NOPIAN BANDUNG GEMILANG BERDIKARI UTAMA
3. 144 AGUNG IHKAL KARAWANG CLEAN 8 TITAN TTH BBS ALZ 19:59 EPIDEMIC
4. 178 M SYARIF SERANG MITRA 140 RACING TEAM BANTEN
5. 168 BERRY PRATAMA SERANG MITRA 140 RACING TEAM BANTEN

Hasil Roadrace Matic 130cc Standard Open

1. 34 FERRY OCKTANE BANDUNG CLEAN 8 TITAN TTH BBS ALZ 19:59 EPIDEMIC
2. 76 TAUFIK SP BANDUNG BOYAN RACING NATAENDAH 53
3. 30 FITRA RAMDHANI BANDUNG SEEF JAYA KQ KJM
4. 8 RIO BANO DKI BAL BIL BUL KAWAHARA 08
5. 225 BANGGA DS CIANJUR ABENK CAS PKM SAM AHRS

Hasil Roadrace Matic 150cc Tune Up Pemula

1. 207 DANNY KEDER SUBANG HYT SPEED RACER TITAN
2. 24 HENDRI NOPIAN BANDUNG GEMILANG BERDIKARI UTAMA
3. 84 M SANI TASIKMALAYA GEMILANG BERDIKARI UTAMA
4. 144 AGUNG IHKAL KARAWANG CLEAN 8 TITAN TTH BBS ALZ 19:59 EPIDEMIC
5. 208 ASEP H KUNINGAN SHM KKCO JAYUS RT

Hasil Roadrace Matic 150cc Tune Up Open

1. 207 DANNY KEDER SUBANG HYT SPEED RACER TITAN
2. 24 HENDRI NOPIAN BANDUNG GEMILANG BERDIKARI UTAMA
3. 224 ADY ADITYA BANDUNG ZRC
4. 85 BRAM PRASETYA DKI CLD EMPUSH JET-UP YOS STAR
5. 113 AYKE WONK BANDUNG TITAN PKM 5.IN’S ELE5.EN SPEED

Hasil Roadrace Matic 175cc Tune Up Open

1. 207 DANNY KEDER SUBANG PAULA POKER WOY’S
2. 225 BANGGA DS CIANJUR STAR JAYA CAS CIANJUR ELE5.EN SJ BANDUNG
3. 156 ASEP BEDUN SUBANG CLD EMPUSH JET-UP YOS STAR
4. 146 ADHITYA BP BANDUNG WAFAJAYA BOLENG CHIBI M2R RT
5. 224 ADY ADITYA BANDUNG ZRC

Hasil Roadrace Matic FFA Open

1. 174 REZA RAMDHAN BANDUNG MAJU MAKMUR 88 PAGARSIH
2. 12 M ANHAR BANDUNG DUK DEK TCA
3. 85 BRAM PRASETYA DKI CLD EMPUSH JET-UP YOS STAR
4. 156 ASEP BEDUN SUBANG CLD EMPUSH JET-UP YOS STAR
5. 224 ADY ADITYA BANDUNG ZRC

Hasil Roadrace Matic Khusus Wanita

1. 81 RIA S WAHYUNI DKI INUK BLAZER RACING TEAM
2. 197 GISKA ANANDA SUMUT YMH LUBE ALFA SCORP2. NHK 3D TDR YONK JAYA FDR AHRS
3. 190 TRI KURNIAWATI LAMPUNG IBLBC
4. 88 INUK BLAZER DKI INUK BLAZER S&S Racing Line
5. 148 IKA GISA NTB INUK BLAZER RACING TEAM

Sumber: http://www.cumasatu.com

Read More

Pembalap Honda Banten Racing Team 2011

Siapakah pembalap HBRT 2011... tentunya di tahun kelinci emas ini ada hal yang mengejutkan, karena untuk musim 2011 line up pembalap akan diisi oleh pembalap kawakan Indonesia, siapakah mereka...???

Siapa lagi kalo bukan Yudhistira dan Harlan Fadillah, kedua nama tersebut yang sudah banyak malang melintang di dunia road race Indonesia
Mereka akan menjadi joki motor honda dengan motif cheetah untuk musin balap 2011 dan rasanya sudah tidak sabar untuk melihat aksi mereka di lintasan balap Honda racing Championship, Indo Prix, dan Kejuaraan ASIA Road Racing Championship
Halaahhh... ternyata di 2011 ini HBRT akan turun juga di kejuaraan Asia...
Bravo HBRT ...!!!!!

Yudhistira dan Harlan Fadillah berfoto bersama pembalap Jepang Funahashi ketika berlatih bersama di sirkuit Sentul beberapa waktu yang lalu...

Sumber: banten-racing

Read More

Rafid Topan (Yamaha Yamalube TJM) Tampil Gemilang di Indoprix

Setelah menjuarai Malaysian Super Series putaran kedua di Sirkuit Sepang (2-3/7) lalu dengan memacu Yamaha R6 600 cc, pebalap muda harapan Indonesia, kembali melanjutkan tradisi juara di ajang Indoprix seri 3 di sirkuit Sentul. Topan berhasil menjadi yang terbaik pengumpulan poin di kelas utama IP 125 cc dan peringkat ketiga di kelas IP 110 cc.
Di race pertama IP 110 cc, Topan kurang beruntung di tikungan terakhir menjelang finish hingga tidak mampu mendulang poin dan harus menyerahkan juaranya kepada Ocky Lukman (Suzuki), Hadi Wijaya (Kawasaki) dan Sudarmono (Yamaha). Sementara di kelas IP 125cc, Topan membutuntuti seniornya, Hendriansyah di podium kedua diikuti Owie Nurhuda.
Pembalasan Topan dibuktikan di race kedua, dimana dia memboyong juara semua kelas melalui pertarungan yang sengit. Di kelas IP 110, dia mengasapi Hadi Wijaya dan Ocky Lukman, dan di kelas IP 125cc, Topan membalas kekalahannya dengan mengandaskan perjuangan Hendriansyah serta Hokky Krisdianto.
Menanggapi kemenangan ini, Rudyanto Widjaya, pemilik tim Yamaha Yamalube TJM ASH KYTmengungkapkan rasa bangganya dengan perjuangan Topan yang terus menunjukan dominasinya di balapan nasional maupun internasional.

”Semenjak juara di Asia Road Racing Championship Underbone 115 cc Seri Sentul Mei lalu, kepercayaan Topan makin meningkat yang didukung performa mesin para mekanik kami. Target kami tahun ini bisa mengantar Topan menjadi juara Indoprix serta juara Asia Underbone 115 cc. Dan untuk menambah jam terbang, kami kirim Topan ikut di kejuaraan MSS Malaysia serta mengikuti Kejurnas Supersport 600 cc di Sentul, “ bangga Rudy.
Hasil ini menempatkan Topan di urutan pertama klasemen sementara IP 125 cc dengan raihan poin 120 angka dan di IP 110 cc di peringkat kedua setelah mengumpulkan 66 poin.

Sumber: yamaholigan

Read More

Juara di Yamaha Cup Race Jambi

YAMAHA CUP RACE (YCR) Seri 5 Wilayah Sumatera kali ini digelar di Kota Jambi, Minggu, (10/7). Mengambil lokasi di Sirkuit eks. Arena MTQ, ajang YCR di Jambi diramaikan oleh para pembalap muda yang menguasai 9 kelas lomba. Sejumlah nama yang tak asing masih mendominasi balapan; sebut saja Firman Farera (Tim Yamaha Federal Oil FDR BRT AHRS Tan’s Motor) dari Medan, Teddy Permana (Tim Yamaha Yamalube Mukzakir Nino’s FDR) asal Muara Enim, atau Achmad Faisal Rezha (Tim X1 Tech Yonk Jaya NHK Kawahara) asal Jambi.

Persaingan ketat terjadi saat digelarnya Race 2 kelas Bebek 4T 110 cc Tune Up-Open. Selama 12 putaran dari total 15 putaran yang harus diselesaikan oleh para pembalap, Bobby Anasis, pembalap Pekanbaru dari Tim Yamaha IRC BAR Duri Riau yang memulai start paling depan terus ditempel ketat oleh Teddy Permana (Tim Yamaha Yamalube Mukzakir Nino’s FDR). Kejar-kejaran seru ini kontan membuat decak kagum para penonton yang memadati arena sirkuit sore itu. Pada putaran ke-13, Teddy akhirnya berhasil mengambil celah dan mengungguli Bobby untuk kemudian keluar sebagai juara. Persaingan keras ini mengundang Ali Sadikin, Kepala Kepolisian Sektor (Kapolsek) Jambi Selatan untuk datang menghampiri Teddy dan menyalami perjuangan keras yang ditunjukkan pembalap muda berbakat itu. “Kompetisi balap harus melahirkan mental yang siap tempur demi kemenangan. Tapi harus dengan cara-cara yang halal,” kutip ucapan Ali Sadikin sesaat sebelum membuka YCR Jambi ini.

Kejutan muncul di nomor Bebek 4T 110 cc Standard Pemula. Ucil Lorenzo, pembalap pemula Jambi asal Tim Muaro Jambi Racing Team berhasil mengungguli para pembalap muda lainnya. Ucil berhasil menyelesaikan 12 putaran dengan waktu 9 menit 17 detik. (PJD)

Read More